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    公路世錦賽丨年度大戲,誰與爭鋒?

    2019年11月1日

    走錯道、斷曲柄還要直面淋漓的風雨?8天征途,懸念不斷,究竟誰是贏家,讓我們即刻回顧!

    橙色軍團征服混合TTT首秀

    今年約克郡的開場賽是團隊計時混合賽(TTT Mixed Relay)的首秀。11支參賽車隊在14km的賽道上飛馳兩圈,在男子組三人領騎完成第一圈后,女子組三人再起跑第二圈。

    ?Alex Whitehead/SWpix.com

    ?Allan McKenzie/SWpix.com

    第四位發車的東道主英國隊以39’18”的成績保持領先,隨后瑞士隊發起挑戰,但由于隊友伊莉斯·查比(Elise Chabbey)在終點處發生了機械故障,使得法國隊暫列第二。接著意大利隊又在20.2km處刷新了最佳成績,而因隊友埃利莎 · 隆戈 · 博基尼(Elisa Longo Borghini)突發爆胎事故錯失獎牌。荷蘭隊開始飛行圈后,比意大利隊快了足足28”,并以22”領先的優勢敲定比賽勝負;以倒數第二登場的德國隊雖表現出眾,刷新英國隊成績28”,但依舊不敵橙色軍團荷蘭隊,奪得銀牌。銅牌則由東道主英國隊摘得。

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    ?Zac Williams/SWpix.com

    錯道車手摘金

    “我當時腦內有些混亂,我一直在往前騎”,賽后艾格·加列耶娃(Aigul Gareeva)提到,“雖然大家給我指了正確賽道的方向但我還是騎錯了。我也不是很清楚到底發生了什么。我知道我當時是最快的,但我(最后的)領先優勢卻只有一點點?!?在ITT女子青少年組比賽中最后一公里處走錯道的俄羅斯車手艾格·加列耶娃(Aigul Gareeva)幸虧她及時調頭重返賽道,憑借先前積攢的優勢,最終她以3”差距小勝荷蘭車手詩琳·范·安羅伊(Shirin van Anrooij) 摘金。而在潮濕拐角發生側滑,險些摔車的英國車手埃莉諾·貝克斯特(Elynor Backstedt),也延續去年因斯布魯戰績再次摘獲銅牌。

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    斷曲柄冠軍的逆襲

    在男子青少年組個人計時賽上,六十三名車手蓄勢待發,荷蘭車手恩佐·萊恩瑟(Enzo Leijnse)已經以27.6公里38’36”的成績拉開與對手們的距離。意想不到的是,開局便遭遇曲柄故障的意大利車手安東尼奧·提貝里(Antonio Tiberi),在換車后一路緊追,最終以八秒領先優勢反勝萊恩瑟!安東尼奧情緒激動地提到,“我剛踩下踏板的那一刻就知道曲柄壞了。瞬間我覺得世界都灰暗了。我以為(比賽)完全沒戲了,但我依舊全力沖刺到最后。當我看到我做出的成績,才意識到這是一次非比尋常的逆襲?!?/p>

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    蟬聯個人計時賽冠軍

    本次UCI世錦賽第4天的競爭尤為激烈,一年前于公路賽與計時賽中成為UCI?青少年組世界冠軍的比利時極具天賦的車手雷姆科·埃費內普爾(Remco Evenepoel)與菲利波·加納(Filippo Ganna)均位列其中。相較之下,自環法在波城個人計時賽前夕戲劇性退出之后,久未參賽的羅翰·丹尼斯(Rohan Dennis)會有怎樣的表現呢?在降雨的潮濕賽道面前,他依舊冷靜應賽,似乎已勝券在握。

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    經過一番沖刺,丹尼斯追趕上了今年環西班牙總冠軍的普利莫斯·羅格利奇(Primo? Rogli?),他的獲勝已經毫無懸念——領先埃費內普爾多1’08’’,也快于加納多1’55’’?,以壓倒性優勢拿下男子精英個人計時賽的彩虹衫,贏得了第二個UCI世界冠軍,同時成為了新任記錄保持者。丹尼斯說,“我很清楚自己去年的戰況,所以我努力堅持著并嘗試找回自己的節奏。(比賽中)當我發現自己已經有20”領先優勢時,我知道可以更快的,而且我也不會受限于爬坡。 整個過程中,我腦內一直充滿著(澳大利亞國家隊教練)布拉德·麥吉(Brad McGee)的聲音,就像他一直在我的后座上一樣,陪我沖過了整條賽道。今天簡直太完美了!”

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    公路女將的漫漫長路

    “我真的很享受這一刻”,首次在UCI公路賽女子精英組中奪冠的安尼米克·范·弗萊滕 (Annemiek van Vleuten) 這樣說道。

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    比賽開始弗萊滕就被八人集團隨行追擊,但當比賽進行到20km處,弗萊滕仍成功突圍獲得50秒領先優勢,并在距離終點60km處將優勢一度擴大至1’30’’。不僅如此,在距離沖線20公里處,領先優勢最為突出–2‘30’’!最終她以2’15”的領先優勢獲得勝利。更值得一提的是,全程三分之二的路程弗萊滕都處于單飛狀態。本次賽事中,同樣來自荷蘭的上屆冠軍安娜·范·德布雷根(Anna van der Breggen)雖在最后一圈被弗萊滕超越,但在距終點5km處將阿曼達·斯普拉特(Amanda Spratt)甩落身后,斬獲第二。

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    視頻來源于UCI官方YouTube賬號

    驟雨中高歌的丹麥人

    約克郡由于雨勢一度加強,男子精英組北部賽段因故意外改道,賽程相應縮短,亦有眾多車手退賽,而此情況絲毫沒有澆滅頂級車手對競速的熱情。環西班牙總冠軍普利莫斯·羅格利奇(Primo? Rogli?)與UCI世界冠軍亞歷杭德羅·巴爾維德?(Alejandro Valverde)等一眾名將均在起跑線等待這場金牌爭奪戰。 眾人意料之外的是,為本場比賽帶來最大亮點的是麥茲·培德森(Mads Pedersen)。

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    羅格利奇率先發動攻勢,并與另外兩名環意總冠軍等8人組成突圍集團。在第一圈完成后,比賽再次發生爭奪,法國與荷蘭車手開始控場,直到被斯蒂芬·昆(Stefan Küng)等人打破局面。隨后在終點前45公里處,后方的麥茲·培德森(Mads Pedersen)則逐步拉近與昆等人的距離。其中荷蘭主力馬修·范德波爾(Mathieu van der Poel)作為奪冠熱門,曾在還剩兩圈時與培德森、昆和另外兩名車手一度領騎,而意料之外的是范德波爾在距離終點12.5km處因體力不支掉隊。距離終點越來越近,在沖線前5.5km處的最后一個爬坡點,昆開始加速,讓領騎集團縮減至3人。

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    緊接著培德森在臨近終點前猛烈沖刺,從領騎集團中脫穎而出,沖線奪冠。年僅23歲的培德森擊敗了歐洲冠軍馬泰奧?特倫丁(Matteo Trentin)和瑞士車手昆,為丹麥贏來了第一個UCI公路賽事男子精英組世界冠軍!同時這是自1999年奧斯卡·弗雷爾(óscar Freire)在維羅納奪冠后,第二次有如此年輕的車手在UCI公路世錦賽男子精英組獲得至高榮譽。

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    2019年UCI公路世錦賽

    8天的征途,讓我們花117秒一起回顧!

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